အပူချိန်မြင့်မားလွန်းခြင်းသည် လူ သို့မဟုတ် အရာဝတ္တုများ အထူးသဖြင့် စွမ်းအင်သုံးယာဉ်အသစ်များအပေါ် ဆိုးရွားစွာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ပါဝါဘက်ထရီအထုပ်သည် စွမ်းအင်သစ်ကားများ၏ အထွက်အရင်းအမြစ်ဖြစ်သည်။ပါဝါဘက်ထရီဗူး၏ အပူချိန်သည် မြင့်မားနေပါက ဘက်ထရီပမာဏကို လျော့ချရန်၊ ပါဝါကျဆင်းခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းဆီသို့ ဦးတည်ရန် လွယ်ကူသည်။ထို့ကြောင့် ပါဝါဘက်ထရီထုပ်အတွက် အပူချိန်မြင့်မားလွန်းပါက ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။
ပါဝါဘက်ထရီအထုပ်သည် လည်ပတ်နေချိန်တွင် ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ထုတ်လွှတ်မည်ဖြစ်ပြီး အပူများစွာ ထုတ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ပြင်ပသို့ အပူကို အချိန်မီ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အပူကို စွန့်ထုတ်ခြင်း လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ အဓိက အချက်ဖြစ်သည်။ဘုံအအေးပေးစနစ်များမှာ လေအေးပေးခြင်း၊ အရည်အအေး၊ တိုက်ရိုက်အအေးပေးစနစ်များ၊ PCM အအေးခံခြင်းနှင့် အပူပိုက်အအေးပေးခြင်း စသည်တို့ဖြစ်ပြီး တူညီသည့်အချက်မှာ ပါဝါဘက်ထရီအိတ်၏ ပိုလျှံနေသောအပူကို ပြင်ပသို့ပို့ဆောင်ပေးခြင်း၊ pack သည် အလုပ်လုပ်ရန် သင့်လျော်သော အပူချိန်အကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။အပူလျှပ်ကူးပစ္စည်း.Thermal conductivity material သည် အပူပေးကိရိယာနှင့် အပူစွန့်ထုတ်ကိရိယာကြားတွင် ဖုံးအုပ်ထားသော ပစ္စည်း၏ ယေဘူယျအမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့နှစ်ခုကြားရှိ အဆက်အသွယ် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချသည်။အခန်းကဏ္ဍအပူလျှပ်ကူးပစ္စည်းအပူပေးကိရိယာနှင့် အပူစွန့်ထုတ်သည့်ကိရိယာကြား ကွာဟချက်ကို ဖြည့်ရန်၊ ကွာဟချက်ရှိလေကို ဖယ်ရှားရန်၊ နှစ်ခုကြားရှိ အဆက်အသွယ် အပူခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန်နှင့် နှစ်ခုကြားရှိ အပူစီးကူးနှုန်းကို မြှင့်တင်ရန်၊ ပါဝါဘက်ထရီထုပ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း။
တင်ချိန်- ဇွန်လ ၁၄-၂၀၂၃